? 美國CURTIS控制系統(tǒng),各種車況下充分展現(xiàn)靈活性能,達到最佳的能量使用效率。
? 交流驅(qū)動電機電機的高效輸出,節(jié)能約30%。
? 配有減震功能的踏板,足夠應付顛簸路面,大增加了駕駛員的合適度。
? 符合人機工程的多功能手柄,操作舒適、簡單易學。
? 三套獨立的制動系統(tǒng),提高整車的安全性。
? 特有的立式驅(qū)動,能遠離灰塵、水氣長期侵蝕,散熱性好,籃球長時間工作。
? 采用彎道控制技術的動態(tài)穩(wěn)定安全系統(tǒng)和極低重心車身設計,防范轉(zhuǎn)彎過快導致側(cè)翻。
? 中聯(lián)式負載,承載能力更強,更可靠。