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堆高車電商渠道與傳統(tǒng)渠道的沖突_行業(yè)資訊_資訊動態(tài)_廈門永新昌機械設(shè)備有限公司

資訊動態(tài) 比亞迪叉車 2018-04-24

據(jù)大數(shù)據(jù)顯示,2012年中國網(wǎng)絡(luò)購物交易規(guī)模突破1萬億元大關(guān),達到13040.0億元,2017年上半年中國網(wǎng)絡(luò)購物市場交易規(guī)模3.1萬億元。無疑,中國電子商務(wù)已發(fā)展到相對成熟期,在這樣的大背景下,堆高車企業(yè)也將越來越多的關(guān)注點放在了電商上,想要長遠(yuǎn)發(fā)展,必須實現(xiàn)電商渠道和線下渠道完美融合,但是很多企業(yè)匯存在渠道沖突。原因是什么呢?

一、價格的沖突

網(wǎng)上開店比傳統(tǒng)模式可大大節(jié)省運輸成本和運輸時間,堆高車產(chǎn)品營銷成本也比線下商店小很多,渠道成本可降低近47%,同樣的因渠道不同存在20%-30%的差價,無疑,電商渠道價格會對傳統(tǒng)渠道造成很大的沖擊。

二、消費者的爭奪。

堆高車產(chǎn)品電商渠道和線下傳統(tǒng)渠道的競爭最終使消費者,由于網(wǎng)絡(luò)傳播速度快、選擇空間大、購物更加快捷方便等優(yōu)勢,使電商渠道在吸引消費者的同時也對傳統(tǒng)線下渠道造成一定的擠壓。

堆高車傳統(tǒng)企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營銷尚處于探索階段,但電商渠道和傳統(tǒng)渠道相互融合是未來發(fā)展的必然趨勢,作為企業(yè)需要通過技術(shù)和管理方式完善現(xiàn)有的渠道管理體系,早日實現(xiàn)兩者完美融合。

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