物流總額近十年來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)，2017年物流總額達(dá)到252.8萬(wàn)億元，自2010年起復(fù)合增長(zhǎng)率為10.53%。隨著國(guó)內(nèi)自動(dòng)化信息技術(shù)水平的不斷提升，國(guó)內(nèi)智能物流系統(tǒng)行業(yè)也出現(xiàn)了快速發(fā)展。

物流總額近十年來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)，2017年物流總額達(dá)到252.8萬(wàn)億元，自2010年起復(fù)合增長(zhǎng)率為10.53%。隨著國(guó)內(nèi)自動(dòng)化信息技術(shù)水平的不斷提升，國(guó)內(nèi)智能物流系統(tǒng)行業(yè)也出現(xiàn)了快速發(fā)展。根據(jù)相關(guān)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，智能物流市場(chǎng)規(guī)模從2010年的不足800億元級(jí)別迅速增長(zhǎng)至2016年的2669億元，至2017年已經(jīng)達(dá)到3380億。

智能物流行業(yè)下游需求廣

智能物流下游需求較為廣泛。目前，在已建成的智能物流系統(tǒng)中，煙草領(lǐng)域占16%，醫(yī)藥占13%，連鎖零售占10%，機(jī)械制造占9%，汽車(chē)占8%，食品飲料行業(yè)占7%，軍隊(duì)占6%，電子商務(wù)占5%，出版印刷占3%，機(jī)場(chǎng)占3%，其他占20%。

智能物流四大發(fā)展趨勢(shì)助推萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)空間

我國(guó)智能物流將迎來(lái)四大主要發(fā)展趨勢(shì)：融入智能制造工藝流程、市場(chǎng)化與專業(yè)化、倉(cāng)儲(chǔ)快速發(fā)展、云倉(cāng)系統(tǒng)興起。

趨勢(shì)一：智能化物流系統(tǒng)將融入智能制造工藝流程，實(shí)現(xiàn)智能制造與智能物流的系統(tǒng)集成。

智能物流是是工業(yè)4.0的核心組成部分，在工業(yè)4.0職能工廠的框架內(nèi)，智能物流是連接供應(yīng)和生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，也是構(gòu)建智能工廠的基石。智能單元化物流技術(shù)、自動(dòng)物流裝備以及智能物流信息系統(tǒng)是打造智能物流的核心元素。未來(lái)智慧工廠的物流控制系統(tǒng)將負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)備和被處理對(duì)象的銜接，在系統(tǒng)中起著承上啟下的作用。

趨勢(shì)二：智能物流裝備服務(wù)的市場(chǎng)化和專業(yè)化。

能物流裝備服務(wù)的市場(chǎng)化和專業(yè)化主要表現(xiàn)在以下方面：一是對(duì)智能物流裝備正常運(yùn)行的保障性服務(wù)，如設(shè)備的定期維護(hù)、故障排出、零備件供應(yīng)、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控運(yùn)營(yíng)服務(wù)等。二是對(duì)物流運(yùn)作或管理的支持服務(wù)，如設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量分析、物流各環(huán)節(jié)績(jī)效與運(yùn)行情況分析等。三是技術(shù)改進(jìn)和系統(tǒng)升級(jí)服務(wù)，可以定時(shí)提供整個(gè)技術(shù)改進(jìn)和信息系統(tǒng)及控制系統(tǒng)的升級(jí)服務(wù)。

趨勢(shì)三：智能物流倉(cāng)儲(chǔ)將進(jìn)入快速發(fā)展期。

智能物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是以立體倉(cāng)庫(kù)和配送分揀中心為主體，由立體貨架等，檢測(cè)閱讀系統(tǒng)、智能通信，實(shí)現(xiàn)快速消費(fèi)行業(yè)的需求。隨著物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、無(wú)人機(jī)等新技術(shù)的應(yīng)用，智能物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)已成為智能物流方式的最佳解決方案。

趨勢(shì)之四：依托電子商務(wù)而興起的智能物流云倉(cāng)系統(tǒng)將蓬勃發(fā)展。

云倉(cāng)是伴隨電子商務(wù)而產(chǎn)生的有別于傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)方式的智能化倉(cāng)儲(chǔ)模式。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)是根據(jù)配送需要到不同的倉(cāng)儲(chǔ)去分別取貨，通過(guò)自動(dòng)揀選，它是最適合電商的一種配送模式。云倉(cāng)和傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)最大的區(qū)別，在于智能自動(dòng)化裝備和信息化軟件集成應(yīng)用，國(guó)際快遞公司的云倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)主要是由“信息網(wǎng)+倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)+干線網(wǎng)+零擔(dān)網(wǎng)+載配網(wǎng)”，和電子商務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。依托智能制造興起的云倉(cāng)，將成為電子商務(wù)發(fā)展的中堅(jiān)力量。

智能物流市場(chǎng)需求空間巨大。前瞻預(yù)計(jì)，未來(lái)幾年，智能物流市場(chǎng)規(guī)模將以22%的年復(fù)合增長(zhǎng)率遞增；到2023年，智能物流裝備市場(chǎng)容量將超萬(wàn)億元。