叉車(chē)機(jī)油表的維修和調(diào)整
常見(jiàn)叉車(chē)機(jī)油表的故障是讀數(shù)過(guò)大、過(guò)小或指針不動(dòng)等。前者可通過(guò)調(diào)整校準(zhǔn),后者一般是電熱線圈損壞或觸點(diǎn)燒蝕,應(yīng)進(jìn)行修理。
機(jī)油表到底哪些部分需要調(diào)整,可用對(duì)比的方法檢驗(yàn)出來(lái)。若測(cè)量的電阻值較規(guī)定的值低,則表示有短路故障;若電阻表針不動(dòng),則表示有斷路。但在測(cè)M傳感器時(shí),有時(shí)會(huì)遇到內(nèi)部觸點(diǎn)未接觸好的情況,因此,可用平頭金屬絲從管口插入,用力壓動(dòng)膜片,使觸點(diǎn)閉合,然后再進(jìn)行測(cè)量。
叉車(chē)?yán)鋮s液溫度表的檢驗(yàn)、調(diào)整和修理
冷卻液溫度表的示數(shù)不準(zhǔn),可從表背后的調(diào)整孔中調(diào)整齒扇,使指針?lè)謩e指在100℃和40℃。若電流值大于上述規(guī)定,則證明電熱線圈已經(jīng)燒壞,造成短路。若根本無(wú)電流通過(guò)時(shí),則說(shuō)明線圈已經(jīng)斷路。因此,無(wú)論是短路或是斷路,均應(yīng)進(jìn)行仿制修復(fù)或更換。修復(fù)后,還必須檢驗(yàn)調(diào)整,證明無(wú)誤后,方為修好。